- ■充電電力使用時走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じてEV走行距離は大きく異なります。
- ■エンジン、駆動用バッテリーの状態、エアコンの使用状況や運転方法（急加速・所定の車速を超える）、道路状況（登坂）などによっては、バッテリー残量に関わらずEV走行が解除され、エンジンが作動します。
Photo：充電ポート（車両側充電装備）[Sは普通充電のみ標準装備]
※メーカーオプションの215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールを装着した場合、55.2km
充電電力使用時走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じてEV走行距離は大きく異なります。
※駆動用バッテリーから電力を供給し、モーターのみを使って走行するモード。エンジン、駆動用バッテリーの状態、エアコンの使用状況や運転方法(急加速・所定の車速を超える)、道路状況(登坂)などによっては、バッテリー残量に関わらずEV走行が解除され、エンジンが作動します。
エンジンをかけずに、モーター2個分のトルクで力強く加速します。
アクセルを踏んだ瞬間一気にぐっと加速する。これは瞬時に最大トルクを発生するモーターを搭載した、EV走行ならではの走りの魅力ですが、新型プリウスPHVではこのモーターの力にさらにジェネレーターからの駆動力を上乗せするデュアルモータードライブシステムを採用したことで、よりパワフルな加速性能を実現しました。このおかげで、より長くEV走行の気持ち良い加速感が続くようになったんですよ。
Photo：A。ボディカラーはアティチュードブラックマイカ〈218〉。■写真は合成です。 スイッチ操作でさらに鋭い加速を楽しむこともできます。
ドライブモードスイッチにより、通常走行の「ノーマルモード」、燃費をさらに向上させる「エコドライブモード」、パワフルな走行が楽しめる「パワーモード」への切り替えができます。「パワーモード」では、アクセル踏み始めの駆動力がぐっと増し、坂道やカーブの多い山岳路などで、加速レスポンスの鋭いきびきびした走りを楽しめます。
215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールはメーカーオプション。■写真は合成です。
-
停車時
停車時はアイドリングストップ。ガソリンを消費しません※。
-
ハイブリッド走行時
モーターとエンジンを最適な効率で走行。
-
加速時
エンジンに加えて、
バッテリーからもパワーを供給。 駆動力アップ。 -
減速時
減速時のエネルギーを効率よく回収し、
バッテリーに充電。 -
EVモード復帰時
バッテリー量が一定量以上回復した場合、EVモードへ自動復帰。
※駆動用バッテリーの充電量が少なくなると、停車時でもエンジンがかかり発電用モーターを駆動させて駆動用バッテリーを充電します。また、暖房などの使用状況によってはエンジンが作動します。
Photo：Aプレミアム。ボディカラーはスピリテッドアクアメタリック〈791〉。
内装色はブラック。215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールはメーカーオプション。
■写真は合成です。
ハイブリッド走行中にエンジンで発電して充電できるのが「バッテリーチャージモード」。この機能を活用すれば、電力を使い切ってしまい外部充電ができない場合でも、EV走行が必要な場所までに事前に電力を回復して、再びEV走行ができるようになります。
「EV/HVモード切替スイッチ」を長押しすると「バッテリーチャージモード」に切り替わります。
Photo：S“ナビパッケージ”。ボディカラーのサーモテクトライムグリーン〈6W7〉はメーカーオプション。内装色のクールグレーは設定色(ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります)。ソーラー充電システムはメーカーオプション。 
最大充電量 6.1km/日
※平均は2.9km/日（ソーラー充電システムによる駐車中充電量のJC08モード電費換算値）
太陽光発電協会の定める「表示ガイドライン（平成27年度）」に基づき、下記条件で駆動用バッテリーへの充電量を算出し、EV走行距離への換算を行っています。【車両状態】 方位：真南、角度：0°【日射量データ】名古屋、1990年から2009年の平均年の日ごとのデータ（出典：NEDO）【計算数値】 ■太陽電池損失／温度補正係数：＜4-5月及び10-11月＞ 8.7%、＜6-9月＞ 11.6%、＜12-3月＞ 5.8% ■ソーラーECU損失：19%
■その他損失1（配線・バッテリー充放電・制御損失）：31% ■その他損失2（駆動用バッテリー充電時損失）：＜最大算出時＞ 0.23kWh/日、＜平均算出時＞ 0.10kWh/日
■JC08モード電費：10.54km/kWh（電費には充電器の効率も含まれるため、換算時にはその効率を除いたものを使用しています。） ※影、積雪、経年劣化、出力抑制、駆動用バッテリー満充電による影響は考慮されておりません。 ※地域別日照条件、システムの各損失を考慮して、当社発電シミュレーションにより算出された値であり、保証値ではありません。
【各地の推定EV走行距離[km/日]】札幌：平均2.4／最大6.2、仙台：平均2.4／最大5.7、東京：平均2.4／最大5.3、名古屋：平均2.9／最大6.1、金沢：平均2.4／最大5.3、大阪：平均2.6／最大5.3、広島：平均2.9／最大5.9、高松：平均2.9／最大5.7、福岡：平均2.7／最大5.8、那覇：平均3.1／最大5.5
ソーラー充電システム ［S“ナビパッケージ”、Sにメーカーオプション］
大型ソーラーパネルを車両ルーフに搭載し、量産車として世界で初めて※、駐車中に太陽光をEV走行用エネルギーに変えるシステムを実現。充電スタンドがない駐車場や災害等で停電した場合でも、太陽光さえあれば充電できます。また走行中は、駆動用バッテリーに充電する代わりに、補機バッテリーの消費を補います。
※ 2017年2月現在。トヨタ自動車(株)調べ。
駐車中※
発電電力を駆動用バッテリーに充電。EV走行だけでなくエアコン駆動など様々な用途に活用できます。
走行中
発電電力により補機バッテリー系統の消費を補います。
※ READYインジケーター消灯時。
Photo：Aプレミアム。ボディカラーはスピリテッドアクアメタリック〈791〉。
内装色はブラック。215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールはメーカーオプション。
![普通充電 [全車に標準装備]](https://car-toyamatoyota.com/store_09_09/wp-content/themes/toyota-tenpo/lp/phv/img/txt_sec04_01.png)
※屋外にあらかじめアース付のコンセントが付いていれば交換も不要です。抜止形コンセントの場合は、高耐久コンセントへ交換が必要となります。
※100V充電の電流は一般の家電製品と同じため、専用の配線工事は不要です。
※200V充電の電流は専用の配線工事が必要です。
※駆動用バッテリーの残量や、外気温などの条件により充電完了までに必要な時間は変わります。
※ご自宅の「充電設備の準備」や、外出先での「充電サービス」について、詳しくは販売店スタッフにお尋ねください。
「PHV充電サポート」のお申し込みによって、
トヨタ販売店だけでなく、
合同会社日本充電サービス※の
充電器もご利用いただけます。
- ※合同会社日本充電サービスは、トヨタを含む自動車メーカー4社等が設立した会社です。
合同会社日本充電サービスについての詳細および充電スポットの検索については、合同会社日本充電サービスのサイトをご参照ください。 - ■充電器の設置数は2016年11月時点。
Photo：Aプレミアム。ボディカラーはスピリテッドアクアメタリック〈791〉。
内装色はブラック。215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールはメーカーオプション。
■画面はハメ込み合成です。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
Photo：A。内装色のクールグレーは設定色(ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります)。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■写真はハメ込み合成です。画面はイメージで実際とは異なる場合があります。 
フリックやピンチイン／アウトなどスムーズな操作により軽快な使い心地を実現。各機能や情報へのアクセスは、画面下に表示されるメニューアイコンで。左右にフリックすることで順次アイコンが回転するように切り替わります。
地図全画面表示
画面いっぱいに地図を表示。進行方向の遠くまで見渡せるので、進むべき道を確認しながら走れます。
2画面表示
ナビ画面を表示させながら、オーディオや空調など、他の機能の2画面表示・操作が可能です。
充電スケジュール
タイマー充電の設定と充電スケジュールを同時表示。充電情報を集約し、1週間分の充電スケジュールを見ながら、タイマー充電の設定・変更が行えます。
Photo：Aプレミアム。ボディカラーはスピリテッドアクアメタリック〈791〉。
内装色はブラック。215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールはメーカーオプション。
※Sはご利用いただけません。リモートエアコンシステムはバッテリーの状態によっては作動しない場合があります。また、外気温が非常に低い時はリモートエアコンが起動しない、あるいは起動しても充分な暖房ができない場合があります。
トヨタのつながるサービス T-Connect DCMパッケージ
11.6インチT-Connect SDナビゲーションシステムとDCM※が標準装備されるプリウスPHV（除くS）は、常にネットワークとつながっているコネクティッドカー。多彩な通信サービスが揃ったT-Connect DCMパッケージを３年間無料で利用できます。クルマ見守り、マップオンデマンド、エージェント、オペレーターサービス、Appsのほか、お手持ちのスマートフォンに専用アプリ「Pocket PHV」をインストールすれば、クルマから離れた場所でも、充電情報やEV走行可能距離が確認できたり、エアコンの操作まで可能です。
※ DCM：Data Communication Module の略です。
Photo：A。ボディカラーはグレーメタリック〈1G3〉。
リモートエアコン(冷暖房)
リモートでエアコンの起動・停止ができます。冷暖房の設定(3パターン[最大で冷やす・最大で暖める・車の設定温度に従う]から選択)やデフロスター(フロント ・ リヤ)のON/OFF設定が可能です。
- ※Sには設定されません。
スマホアプリのご利用はT-Connect契約が必要となります。
- ■AppleおよびAppleロゴは米国その他の国で登録されたApple Inc.の商標です。App StoreはApple Inc.のサービスマークです。
- ■Google PlayおよびGoogle Playロゴは、Google Inc.の商標です。
- ■写真はハメ込み合成です。画面はイメージで実際とは異なる場合があります。
Photo：Aプレミアム。ボディカラーはスピリテッドアクアメタリック〈791〉。
内装色はブラック。215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールはメーカーオプション。
スピリテッドアクアメタリック〈791〉。
＊1：A。ボディカラーはスピリテッドアクアメタリック〈791〉。＊2：A “レザーパッケージ”。内装色のクールグレーは設定色(ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります)。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■画面はハメ込み合成です。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。＊3：A。内装色はブラック。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。＊4：A。ボディカラーはアティチュードブラックマイカ〈218〉。■写真は合成です。＊5：A “レザーパッケージ”。ボディカラーのエモーショナルレッド〈3T7〉はメーカーオプション。215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールはメーカーオプション。■写真は合成です。＊6：S“ナビパッケージ”。ボディカラーのサーモテクトライムグリーン〈6W7〉はメーカーオプション。内装色のクールグレーは設定色(ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります)。ソーラー充電システムはメーカーオプション。
Photo：A。内装色はブラック。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 
Photo：Aプレミアム。ボディカラーはスピリテッドアクアメタリック〈791〉。内装色はブラック。215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールはメーカーオプション。
富山トヨタ セールススタッフ 浅川 史則
EV走行の加速感を味わうと、普通のクルマに戻れなくなりそうです！
ぜひこの「新感覚の気持ち良さ」を体験してみてください！
EV走行は、こんなに気持ちのいいものなのかと本当にびっくりしました！
ガソリン走行とは別世界の加速感となめらかさで、慣れてくるともうガソリン走行に戻りたくなくなりました。。笑
また走りだけでなく、インテリアも最先端で未来感が満載！
11.6インチの大型ディスプレイは「ロボットのコックピット」みたいでかっこいいです！
新型プリウスPHVは、60km以上のEV走行距離（JC08モード 国土交通省審査値）を実現した車です。
もし街乗り中心で生活されるなら、なかなかガソリンスタンドに行くことはないんじゃないでしょうか。
とにかくスゴい車です。ぜひ店舗で体験してください！
￥22,700 ～（残価設定型プラン） 
プリウスPHV
駆動：2WD
グレード：S ナビパッケージ
- 合計価格
- ￥3,725,780
- 設定残価
- ￥1,136,640
- 頭金
- ￥700,000
￥22,700
残価設定型プランの場合
| 合計価格 | 3,725,780円 |
|---|---|
| 車両本体価格 | 3,666,600円 |
| 付属品 | 59,180円 |
| お支払い回数 | 60回払い（5年） |
| 金利（実質年率） | 4.9% |
| 頭金 | 700,000円 |
| 割賦元金 | 3,025,780円 |
| 初回お支払い額 | 25,386円（4月） |
| 2回目以降お支払い額 | ￥22,700×48回 |
| ボーナス時お支払い額 | 130,000円×10回 |
| 最終回支払額 | |
| ①新車乗換えの場合 | 0円 |
| ②クルマ返却の場合 | 0円 |
| ③クルマ買取の場合 | 1,136,640円×1回 |
| 総支払額 | |
| 総支払額①②の場合 | 3,114,986円 |
| 総支払額③の場合 | 4,251,626円 |
- ■掲載の価格には取付費は含まれていません。
- ■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
- ■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。
- ■掲載のプランは、お支払い方法の一例となります。
- ■詳しくは営業スタッフまでおたずねください。
※お支払い終了時のライフスタイル、使用状況により、「お乗り換え」「お買い取り(一括またはローン) 」「ご返却」の選択ができます。
※車両返却および新車にお乗り換えの場合、基本的に最終回のお支払いは必要ありませんが、車両状態が事前に定めた規定外の場合には別途差額をいただきます。
※お乗り続けになる場合には再割賦がご利用いただけますが、金利（実質年率）等はその時点での当社の基準が適用されます。
Photo：Aプレミアム。ボディカラーはスピリテッドアクアメタリック〈791〉。
内装色はブラック。215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールはメーカーオプション。
お近くの富山トヨタ販売店へ
気になっていること、
お聞きになりたいこと
なんでもお気軽に聞いてください！
いろいろと細かいことを聞いて
いただいても大丈夫です！
ぜひ試乗してみてください。
本当に素晴らしい走りに、感動します。
プリウスPHVのご相談は富山みらい北店へ。
こんにちは！富山トヨタ 富山みらい北店です。
当店のモットーは、「地域の皆さまに愛されるお店つくりを！！」です。
地域の皆さまから信用・信頼され、歩いてでも気軽に立ち寄れるような親しみのあるお店つくりに取り組んでおります。
トヨタディーラーとして、自信をもっておすすめできるトヨタの車を１台でも多く、１人でも多くのお客様へお届けし、喜んでいただく。また、微力ながら事業を通して、地元の皆さまと共に発展していく。と熱い情熱と志をもったスタッフが多くいるお店です。
| 営業時間： | ■新 車・U-Car 平日・土日祝 ： 09:00-19:00 ■サービス 平日・土日祝 ： 09:00-17:30 |
|---|---|
| サービス： | 車検、その場で車検、板金・塗装、点検・整備、メンテナンス・カーケア |
Photo：Aプレミアム。ボディカラーはスピリテッドアクアメタリック〈791〉。
内装色はブラック。215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールはメーカーオプション。
Photo：Aプレミアム。ボディカラーはスピリテッドアクアメタリック〈791〉。
内装色はブラック。215/45R17 タイヤ&17×7J アルミホイールはメーカーオプション。